⚡ La respuesta corta, en 30 segundos
- La ficha TRA040 del catálogo CAE del MITECO certifica 0,705 kWh de ahorro por cada km y pasajero en viajes compartidos urbanos/metropolitanos concertados vía app de carpooling.
- La fórmula oficial es AT = Σ CEFref · DT · F · c, con F = 1. Un trayecto de 20 km con un pasajero genera 14,1 kWh de ahorro bruto certificable.
- Los kWh se convierten en euros al vender los CAE, y ese precio no es fijo: por eso Ciclogreen paga 0,02€/km y TRIBBU ~0,04€/km por pasajero.
- Límite legal del incentivo al usuario: 0,18€/km y 1.000€ por año.
- Desde el 26 de junio de 2026 la ficha TRA040 está en revisión con criterios provisionales y requisitos anti-fraude nuevos (listados de viajeros con DNI/NIE).
🔋 Qué es un CAE y por qué te pagan por compartir coche
Un CAE (Certificado de Ahorro Energético) es un documento electrónico que acredita que una actuación ha ahorrado 1 kWh de energía final. El sistema lo gestiona el MITECO y funciona así: las empresas energéticas (comercializadoras de luz y gas, operadores de carburantes) tienen la obligación legal de acreditar ahorros de energía cada año, y pueden cumplirla comprando CAE generados por actuaciones de terceros.
Compartir coche es una de esas actuaciones. Si en lugar de ir dos coches con una persona cada uno va un coche con dos, se deja de quemar el combustible del segundo coche. Ese ahorro se puede medir, certificar y vender — y una parte de ese dinero acaba en tu bolsillo a través de la app de carpooling con la que registras los viajes. Es lo que en este portal llamamos el bono energético del coche.
📄 La única fuente que importa: la ficha TRA040
Todo lo técnico de esta página sale de la ficha TRA040 (versión 1.1) del catálogo de actuaciones estandarizadas del sistema CAE del MITECO. Es la ficha que regula el coche compartido urbano y metropolitano. Si alguien te cuenta otra cosa sobre "cuánto paga el CAE", pídele la fuente.
🚗 Qué viajes cuentan (y cuáles no)
La TRA040 no cubre cualquier trayecto con acompañante. Los requisitos son concretos:
🧮 La fórmula oficial, término a término
El ahorro total de energía que una plataforma puede certificar se calcula así según la ficha TRA040:
En cristiano, cada término significa:
| Término | Qué es | Valor |
|---|---|---|
| AT | Ahorro total de energía final que se certifica (en kWh). Cada kWh certificado = 1 CAE. | Resultado de la fórmula |
| Σ ... i | El sumatorio: se suma el ahorro de cada trayecto de pasajero i registrado en la plataforma durante el periodo. | Todos los viajes válidos |
| CEFref | Consumo energético de referencia de un turismo: lo que habría gastado el pasajero si hubiera ido solo en su coche. Es un valor fijo de la ficha, basado en datos de la DGT y la Comisión Europea. | 0,705 kWh/km |
| DT | Distancia del trayecto compartido de ese pasajero, en km. | Variable (GPS de la app) |
| F | Factor de ajuste de la ficha. | 1 (no reduce nada) |
| c | Porcentaje de pasajeros que, de no compartir, habrían hecho el viaje solos en coche. Lo tiene que acreditar la plataforma con estadísticas fehacientes. | Variable por plataforma |
Ejemplo con números: un trayecto de 20 km
Imagina que llevas a un pasajero 20 km al trabajo, registrados por GPS en la app:
🚙 20 km compartidos con 1 pasajero
- Ahorro bruto: 0,705 kWh/km × 20 km × 1 = 14,1 kWh certificables (14,1 CAE) para ese pasajero.
- Con el factor c: si la plataforma acredita, por ejemplo, que la mitad de sus pasajeros habría ido sola en coche (c = 0,5), el ahorro computable del conjunto sería la mitad: 7,05 kWh de media por trayecto como este. El valor real de c depende de las estadísticas de cada plataforma.
- Y en euros para ti: con Ciclogreen (0,02€/km) ese viaje son 0,40€; con TRIBBU (~0,04€/km por pasajero) serían ~0,80€. El máximo legal teórico serían 3,60€ (0,18€/km).
Fíjate en el matiz clave: la ficha fija los kWh, no los euros. Cuántos euros te llegan depende de a qué precio venda la plataforma sus CAE (no hay precio oficial: se negocia en el mercado) y de qué parte del ingreso reparta al usuario después de sus costes de verificación. Por eso el céntimo por kilómetro varía entre apps — la comparativa completa la tienes en qué app paga más por compartir coche.
🕵️ El factor c y las reglas anti-trampa
El factor c es el término más delicado de la fórmula, y el MITECO le pone dos condiciones muy claras:
Traducción práctica: si una app te ofrece pagarte más por declarar que ibas a coger el coche tú solo, está haciendo algo que la ficha prohíbe expresamente.
⚠️ Ojo: desde el 26 de junio de 2026, TRA040 está en revisión
Los criterios de verificación v8.0, en vigor desde el 26-jun-2026, dejan la ficha TRA040 con criterios provisionales mientras el MITECO revisa la ficha, e incorporan requisitos anti-fraude nuevos: entre ellos, que las plataformas aporten el listado de viajeros identificados con DNI/NIE. Para ti como usuario el efecto práctico es que la certificación de los viajes de 2026 va más lenta: las apps lo suelen reflejar como saldos "pendientes de certificar". No es que hayan dejado de pagar; es que el papeleo de verificación se ha endurecido.
📱 Vale, ¿y qué app me lo paga a mí?
Tú no puedes vender CAE por tu cuenta: necesitas una plataforma de carpooling que registre los viajes, los certifique y te reparta el ingreso. A día de hoy las opciones reales en España son estas:
🎁 Empieza con Ciclogreen: 5€ de bienvenida + 5€ al 5º viaje
Registrándote con el código A779TR y la validación ciclofriends recibes 5€ de bienvenida y otros 5€ al completar tu 5º viaje — además de los 0,02€/km de cada trayecto compartido.
🌿 Registrarme en Ciclogreen · 5€+5€Con el link, los campos de código se rellenan solos. Guía paso a paso en cómo usar el código ciclofriends.
❓ Preguntas frecuentes sobre el CAE del coche compartido
🧾 Resumen práctico: del kilómetro al euro
La ficha TRA040 del MITECO certifica 0,705 kWh por km y pasajero en viajes compartidos urbanos concertados por app (fórmula AT = Σ CEFref · DT · F · c, con F=1). Los kWh se convierten en euros al vender los CAE, y como ese precio y el reparto los decide cada plataforma, Ciclogreen paga 0,02€/km y TRIBBU ~0,04€/km, con tope legal de 0,18€/km y 1.000€/año. Desde junio de 2026 la ficha está en revisión con criterios provisionales, así que los viajes de este año tardan más en certificarse. Si quieres empezar hoy, Ciclogreen con el código A779TR + ciclofriends te da 5€+5€ de bono además del pago por km.
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Última actualización: 13 de julio de 2026
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