Alerta TRIBBU ya no paga el bono de bienvenida por referido · Solo Ciclogreen sigue pagando 5€+5€ al registrarte
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Guía independiente · Actualizado mayo 2026

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Ciclogreen te paga 5€+5€ por referido — la única app con bono al registrarte. Y el Estado te paga por km al trabajo con TRIBBU sin bono de entrada. Guía completa de apps y subvenciones de movilidad sostenible en España.

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€0,04 TRIBBU · por km / pasajero
1.000€ tope CAE/año (TRIBBU)
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Ciclogreen = única con referido activo · TRIBBU paga por km en BBono pero eliminó el bono de bienvenida · Ciclogreen canjea en Amazon/Mercadona sin tope (incidencias)

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La única app de movilidad con bono de bienvenida activo. Gana puntos canjeables en Amazon, Mercadona y más. Sin tope fiscal. Compatible con el BBono Energético.

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10€ bono bienvenida
★★★★ 4,2 · App Store
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TRIBBU & BBono Energético

Gana 0,04€/km por pasajero con la subvención MITECO. Sin bono al registrarte desde mayo 2026, pero los ingresos por km siguen activos y son los mejores del mercado.

Subvención MITECO Next-Gen EU iOS & Android Hasta 170 km ❌ Sin bono entrada
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Ayudas para compra de vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Hasta 9.000€ de subvención del Ministerio IDAE.

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Cada día que vas solo al trabajo, estás tirando dinero por la ventana. Piénsalo: 30 km de ida, 30 de vuelta, cinco días a la semana. Gasolina, desgaste, posibles peajes. Y encima, el asiento del copiloto vacío.

Yo era uno de esos conductores solitarios hasta que descubrí TRIBBU. Una app española que, gracias al BBono Energético del Ministerio MITECO, te paga por los kilómetros que de todas formas ibas a hacer. Sin cambiar tu rutina. Sin desvíos raros. Solo compartir asiento.

💡 Spoiler: Con un trayecto de 25 km al trabajo y un pasajero, puedes llegar a 480 €/año. Con dos pasajeros, cerca de 960 €. Tope CAE: 1.000 €/año por conductor. Tributa en IRPF como ganancia patrimonial en la base general (casilla F1 [0301]) — detalles en la guía fiscal TRIBBU + Hacienda.

👤 ¿Quién soy y por qué te hablo de TRIBBU?

Emilio ✓ Verificado en TRIBBU

Llevo meses usando TRIBBU en mi ruta diaria al trabajo y lo que empezó como curiosidad se ha convertido en un ingreso extra real. No te voy a prometer que te harás rico, pero el dinero llega, es del Estado y no cambia nada de tu rutina.

En bbonoenergetico.es solo comparto apps y trucos que uso yo mismo. Esta es una de ellas.

💰 Ya he ganado 0 con TRIBBU

🚗 ¿Qué es TRIBBU y cómo funciona?

TRIBBU es una app española de carpooling para trayectos diarios: ir al trabajo, a la universidad, a clases. Trayectos recurrentes que ya haces, ahora también entre provincias (hasta 170 km).

La magia está en el BBono Energético, una subvención del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO), financiada con fondos Next-Gen EU. Detrás están el IDAE y el CDTI. Es decir: el dinero lo pone el Estado como incentivo para reducir emisiones, no TRIBBU de su bolsillo.

🧭
0,04€/km por pasajero = 1€ cada 25 km
📍
Hasta 170 km Interprovincial permitido
💶
Hasta 1.000 €/año Tope CAE · IRPF F1 [0301]
🏛️
Respaldo oficial MITECO · IDAE · CDTI

📲 Descarga TRIBBU gratis

Disponible en iOS y Android. Usa el enlace de abajo para que el bono de 5€ quede vinculado automáticamente desde el primer momento.

Valoración 5,0 ⭐ · Hoop Solutions S.L. · Categoría Viajes · 120 MB

Descargar en App Store — TRIBBU BBono Energético Disponible en Google Play — TRIBBU BBono Energético

Paso 1 — Activa tu Certificado de Ahorro Energético

🏛️ MITECO · Next-Gen EU · IDAE · CDTI

Nada más entrar en la app, lo primero que tienes que hacer es activar el BBono Energético — también llamado Certificado de Ahorro Energético. Está vinculado a tu DNI porque la app colabora directamente con el Ministerio de Transición Ecológica. Sin activarlo, los kilómetros no generan ingresos. Es el paso que más gente se salta.

Certificados de Ahorro Energético — Ministerio de Transición Ecológica

Subvención oficial del Ministerio

Pantalla BBono Energético activado en TRIBBU

Confirmación de activación

🎁 Una vez activado verás este mensaje: "¡BBono Energético activado! Ganarás un extra de 0,04€/km por cada pasajero." Es independiente del precio que pongas al trayecto.

5 cosas que debes saber antes de empezar

5 reglas de verificación de viajes en TRIBBU: BBono, distancia y límites, tiempo, permisos y orden correcto
⚠️ Resumen clave: Máx. 170 km por trayecto · 4 viajes/día · Inicia el viaje entre 30 min antes y 30 min después de la hora indicada · Permisos de ubicación activados · El conductor inicia primero, el pasajero termina primero.

🗺️ Paso 2 — Cómo hacer tu primer viaje

Una vez activo el BBono, crear un viaje lleva menos de 2 minutos. Sigue este flujo exacto:

A
Selecciona "Trayecto instantáneo"

En la pantalla principal verás dos opciones. Elige Trayecto instantáneo para viajes puntuales o Trayectos rutinarios si vas al mismo sitio cada semana. Para empezar, usa la primera opción.

Pantalla principal TRIBBU: Trayecto instantáneo o Trayectos rutinarios
B
Elige tu rol y si ya tienes pasajeros

Selecciona Conductor y después "Ya tengo mis pasajeros" si ya sabes con quién vas — así generas un QR o enlace para invitarles directamente. Si aún no tienes, elige "Buscar pasajeros" y el algoritmo los buscará en tu ruta.

Selección conductor o pasajero, ya tengo pasajeros o buscar
Selecciona fecha y hora de salida del trayecto en TRIBBU

C — Elige fecha y hora aproximada

Introduce origen y destino del trayecto en TRIBBU — ejemplo Madrid a Getafe

D — Introduce origen y destino

La hora no tiene que ser exacta — tienes una ventana de ±30 minutos para iniciar el viaje. El trayecto puede ser interprovincial (hasta 170 km). Máximo 4 viajes por día.

Selecciona ingreso por pasajero: precio 0€ + BBono 0,59€ = total 0,59€

E — Revisa lo que ganas por pasajero

Resumen del viaje: Madrid-Getafe, BBono 0,59€, invitar pasajeros por QR

F — Resumen del viaje e invitación

📌 Orden correcto para iniciar y finalizar:
Inicio: primero el conductor → luego el pasajero
Fin: primero el pasajero → luego el conductor

⚠️ Tus pasajeros también necesitan tener la app instalada. Sin app, no pueden validar el viaje.

💳 Paso 3 — El monedero y cuándo cobras

Una vez finalizado y validado el viaje, el saldo aparece como "Pendiente de recibir" en tu monedero. La app agrupa todos los viajes de la semana y los transfiere al saldo disponible una vez por semana.

Desde ahí puedes retirar el dinero a tu cuenta bancaria sin problema. La app paga — yo lo he comprobado personalmente, y conozco a más gente que también ha cobrado. Si los primeros días no ves el dinero en el saldo, es normal: espera al corte semanal.

Monedero TRIBBU: saldo disponible y pendiente de recibir 6,43€
💡 En la captura puedes ver 6,43€ pendientes de recibir de viajes como conductor. Eso es dinero real esperando en el monedero, listo para retirar cuando se complete el ciclo semanal.

💰 ¿Cuánto dinero puedes ganar de verdad?

La fórmula es: km × 0,04€ × nº de pasajeros (ida + vuelta, días laborables).

Trayecto diarioPasajerosDías/mesIngreso mensualIngreso anual
10 km12016 €192 €
15 km12024 €288 €
25 km12040 €480 €
25 km22080 €960 €
30 km22096 €~1.000 € (tope)

📌 Ejemplo real — María, polígono industrial

Trayecto de 20 km, 2 pasajeros, 20 días/mes:

64€/mes → 768€/año

20 km × 2 (ida+vuelta) × 0,04€ × 2 pasajeros × 20 días. Se incluye en el IRPF como ganancia patrimonial (casilla F1 [0301], base general).

🎁 Ciclogreen: la app que paga por referidos

⚠️ TRIBBU ya no paga el bono de bienvenida. Si quieres ganar dinero extra al invitar a alguien, usa Ciclogreen: 5€ para el nuevo usuario + 5€ para ti al completar el 5º viaje.

🌿 Regístrate en Ciclogreen con referido

Introduce el código de validación ciclofriends y el referido A779TR — o usa el enlace directo que los aplica automáticamente.

🌿 Registrarse en Ciclogreen · 5€+5€ →

TRIBBU sigue siendo la mejor opción para ganar con el BBono Energético (0,04€/km) — solo ya no da bono al registrarte. Descargar TRIBBU igualmente →

⚖️ Pros y contras honestos

Sería poco honesto contarte solo las bondades. Aquí va mi valoración real tras usarla:

✅ Lo bueno

  • ✅ El dinero es real — subvención pública, no depende de que TRIBBU sea rentable
  • ✅ Sin esfuerzo extra — haces el trayecto de todas formas
  • ✅ Respaldo institucional sólido (IDAE, CDTI, fondos EU)
  • ✅ Ingresos no declarables hasta 1.000€/año
  • ✅ App bien diseñada e intuitiva

❌ Lo mejorable

  • ❌ Máximo 4 viajes/día — límite para conductores con múltiples trayectos
  • ❌ Necesitas pasajeros reales — en zonas poco densas puede costar
  • ❌ La verificación inicial puede tardar 24–72h
  • ❌ Tope de 1.000€/año limita a conductores de trayectos muy largos

Preguntas frecuentes sobre el BBono Energético y TRIBBU

El BBono Energético de TRIBBU es una subvención oficial del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO) que paga 0,04€ por kilómetro y por pasajero a los conductores que comparten coche en sus trayectos diarios. Está financiado con fondos Next-Gen EU y gestionado por el IDAE y el CDTI. Es independiente del precio que pongas al trayecto. Desde mayo 2026 también cubre trayectos interprovinciales hasta 170 km (máx. 4 viajes/día).
Con TRIBBU puedes ganar entre 16€ y 96€ al mes según tu trayecto y pasajeros. Con 25 km diarios y 1 pasajero: 40€/mes (480€/año). Con 2 pasajeros: 80€/mes (960€/año). El programa CAE limita la subvención a 1.000 €/año por conductor. Tributa en IRPF como ganancia patrimonial en la base general (casilla F1 [0301], art. 33 LIRPF).
Activar el BBono Energético en TRIBBU es sencillo: descarga la app y regístrate verificando tu identidad con DNI o NIE. Luego entra en tu perfil, selecciona "BBono Energético" y rellena el formulario con tu provincia y trayecto habitual. La validación tarda entre 24 y 72 horas. Sin activarlo, los kilómetros compartidos no generan el incentivo energético.
Sí, es completamente legal. El BBono Energético es una subvención pública del Gobierno de España a través del Ministerio MITECO, respaldada por el IDAE y el CDTI y financiada con fondos europeos Next-Gen EU. Es un incentivo oficial para reducir emisiones de CO2 fomentando el carpooling y el coche compartido entre particulares.
El BBono Energético tributa en IRPF como ganancia patrimonial en la base general (casilla F1 [0301], art. 33 LIRPF). Si presentas Renta, debes incluirlo. La obligación de presentar IRPF depende del conjunto de tus rentas (art. 96 LIRPF), no del importe concreto del BBono. Detalles en la guía fiscal TRIBBU y Hacienda 2026.
El código de referido de TRIBBU es EMILIOJOSE8896. A partir de mayo 2026 TRIBBU ha eliminado el bono de bienvenida — ya no se acreditan 5€ por registro. El enlace de referido sigue activo. Si quieres ganar dinero al invitar a alguien, usa Ciclogreen (5€+5€).
TRIBBU y MUBE tienen modelos distintos. TRIBBU paga directamente al conductor mediante el BBono Energético del Ministerio (0,04€/km/pasajero, tope CAE 1.000€/año por conductor que tributa en IRPF como ganancia patrimonial en F1 [0301]), mientras que MUBE (ver opiniones MUBE) opera más como sistema de reducción del coste del viaje. Para conductores que ya hacen trayectos diarios al trabajo, TRIBBU suele ser la opción más rentable gracias al incentivo gubernamental.

🚀 Empieza hoy — Ciclogreen paga, TRIBBU también

Ciclogreen es la única opción que te da dinero solo por registrarte con referido. TRIBBU sigue siendo clave para el BBono Energético pero ya no da bono de entrada. Si solo vas a instalar una, empieza por Ciclogreen.

🌿 1. Regístrate en Ciclogreen y gana 5€+5€

1️⃣ Usa el enlace directo de abajo (aplica el código automáticamente)
2️⃣ Completa tu 5º viaje
3️⃣ Cobras 5€ tú + 5€ para quien te invitó

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🚗 2. Descarga TRIBBU para el BBono Energético

Sin bono de entrada, pero 0,04€/km/pasajero del Estado es dinero real y constante. Introduce el código si aparece la pantalla.

EMILIOJOSE8896
🚗 Descargar TRIBBU →

¿Tienes dudas? Déjame un comentario abajo, leo todos.

Sobre el BBono Energético y TRIBBU

El BBono Energético es un incentivo oficial del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) enmarcado en el programa de Certificados de Ahorro Energético (CAE). A través de la app TRIBBU, conductores españoles pueden cobrar 0,04€ por kilómetro y pasajero en sus trayectos diarios al trabajo o la universidad, con un tope CAE de 1.000 €/año por conductor. La subvención tributa en IRPF como ganancia patrimonial en la base general (casilla F1 [0301], art. 33 LIRPF). El dinero proviene de fondos Next-Gen EU gestionados por el IDAE y el CDTI, no de la propia app. Para activarlo solo necesitas descargar TRIBBU, verificar tu identidad y activar el Certificado de Ahorro Energético desde tu perfil. Cada trayecto de carpooling compartido suma kilómetros que se convierten en ingresos reales, depositados semanalmente en el monedero de la app y retirables a tu cuenta bancaria.

Última actualización: 15 de mayo de 2026

Calculadora BBono Energético

Introduce tu trayecto y calcula cuánto puedes ganar al mes con TRIBBU.

al mes
📝 Tributa en IRPF · F1 [0301]

* km × 2 (ida+vuelta) × 0,04€ × pasajeros × días. Cálculo orientativo.

📋 Actualización oficial · 23 abril 2026
TRIBBU migra a verificación KYC obligatoria — lo exige el BOE

Desde hoy, TRIBBU pide DNI/NIE + selfie antes de seguir generando ingresos del BBono Energético. Es obligación por Resolución BOE-A-2024-23732. Esto explica los retrasos de pagos recientes — la migración técnica paró los abonos mientras se implementaba. Aplicará a todas las plataformas CAE (MUBE, Ciclogreen también).

📋 Guía verificación paso a paso 🌿 Alternativa Ciclogreen Ver resolución BOE

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¿Costa del Sol? La A-45 y el Parque Tecnológico de Málaga son de los corredores más rentables para compartir coche en España por densidad de conductores: TRIBBU en Málaga.

¿Alicante o Elche? Si haces la N-340 entre Alicante, Elche y el aeropuerto, hay tráfico pesado de conductores diarios en TRIBBU — ideal para enganchar pasajero fijo: TRIBBU en Alicante.

¿Murcia-Cartagena? La A-30 y el polígono de Cabezo Beaza mueven mucho conductor a diario. Si vives ahí, el BBono te paga hasta 1.000 €/año (tributa en IRPF como ganancia patrimonial): TRIBBU en Murcia.

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